Am Heidering 27 in Oranienburg: 22 kW Ladestation mit CCS & Typ 2 – Ladeinfrastruktur im Überblick

✅ Verifizierte Stationsdaten
Letztes Update: 19.03.2026
Standort Am Heidering 27, Oranienburg
Maximale Leistung 22 kW
Anschlüsse CCS (Type 2), Type 2 (Socket Only)
Gesamt Ladepunkte 1
Nutzungsart Öffentlich
Betriebsstatus In Betrieb

Detaillierter Überblick über Am Heidering 27

  • Standortbeschreibung und Umfeld: Die Ladestation befindet sich in einem gemischten Wohn- und Gewerbegebiet von Oranienburg, gut erreichbar über lokale Verkehrsrouten. Die Umgebung ist typisch für eine innerstädtische Ladeinfrastruktur mit kurzen Wegen zu Wohnhäusern, Geschäften und Dienstleistern. Die Lage bietet eine praktische Anbindung für Pendlerinnen und Pendler, die auf dem Heimweg eine kurze Ladesession nutzen möchten.
  • Zugänglichkeit und Nutzung: Die Anlage ist öffentlich nutzbar und richtet sich an alle Battery Electric Vehicles, die eine AC-Ladung benötigen. Als öffentlich zugängliche Station ist kein spezieller Benutzervertrag nötig, was sie zu einer guten Option für spontane Ladepausen macht. Beachten Sie, dass Nutzungsregeln vor Ort variieren können; achten Sie auf Hinweise an der Säule.
  • Ladeinfrastruktur im Überblick: Am Heidering 27 verfügt über einen einzelnen Ladepunkt mit moderner AC-Technik. Die Installation ist kompakt und übersichtlich gestaltet, ideal für kurze Ladeintervalle. Die Nutzerfreundlichkeit wird durch klare Beschilderung unterstützt, sodass auch Einsteiger sich schnell zurechtfinden.
  • Anschlüsse und Kabelsituation: Die Säule bietet CCS über einen Type 2 Anschluss (CCS Type 2) sowie einen separaten Type 2 Socket. Letzterer erfordert eigenes Kabel (Type 2 Kabel) zum Anschluss. Diese Kombination deckt die gängigen Anforderungen vieler BEV-Modelle ab und ermöglicht flexible Lademöglichkeiten, insbesondere wenn das Fahrzeug bereits einen CCS-Anschluss nutzt.
  • Kompatibilität und Ladekomfort: Da CCS Type 2 standardisiert ist, können die meisten deutschen Elektroautos damit laden. Fahrzeuge mit reinem Type-2-Kabel benötigen das passende Kabel, um die Socket-Only-Option zu nutzen. Die maximale Leistung von 22 kW entspricht der typischen Leistung moderner AC-Ladepunkte und reicht in der Regel aus, um den Stadtverbrauchern zeitnah eine sinnvolle Ladezeit zu ermöglichen.
  • Sicherheit, Wartung und Verfügbarkeit: Die Station ist betriebsbereit gemeldet. Wie bei öffentlich zugänglicher Infrastruktur üblich, kann die Verfügbarkeit zeitweise von der Auslastung abhängen. Achten Sie auf aktuelle Anzeigen an der Säule oder in Apps, die Verfügbarkeiten in Echtzeit zeigen können.

Ladegeschwindigkeiten & Technische Spezifikationen

  • Ladeleistung: Die Station unterstützt AC-Laden mit bis zu 22 kW pro Ladepunkt. Die tatsächliche Ladeleistung hängt vom Fahrzeug ab: Viele EVs nutzen 3 Phasen anschlussabhängig, während andere Modelle bei weniger als 22 kW laden.
  • Anschlüsse: CCS (Type 2) und Type 2 Socket Only – der CCS-Anschluss ermöglicht schnelles AC- oder DC-Training je nach Fahrzeugkonfiguration, während der Socket-Only-Anschluss ein eigenes Type 2 Kabel erfordert.
  • Kabellage und Nutzung: Für den Socket-Only-Anschluss muss der Benutzer ein passendes Type 2 Kabel bereithalten. Das ist üblich bei Sockets, die keine festen Kabel führen. Planen Sie daher eine passende Kabellänge ein, besonders wenn die Säule nicht in unmittelbarer Nähe einer Parkbucht steht.
  • Fahrzeugkompatibilität: Die meisten deutschen BEV-Modelle unterstützen Type 2/CCS. Fahrzeuge mit reinem CCS-Cable profitieren von dem CCS-Anschluss; Fahrzeuge mit eigenem Type 2 Kabel können den Socket-Only-Port nutzen. Prüfen Sie vorab Ihr Fahrzeughandbuch, um die optimale Ladeoption zu wählen.
  • Bezahlung und Zugang: Hinweise zu Zahlungsmethoden oder Abrechnungsarten können je nach Betreiber variieren. Informieren Sie sich vor Ort oder in der jeweiligen App über Verfügbarkeiten, Tarife und Bezahlwege. In vielen Fällen unterstützen öffentliche Stationen Kartenzahlung, App-Zahlung oder RFID-Karten.

Nahegelegene Annehmlichkeiten & Wartebereiche

  • In der Umgebung finden sich typischerweise Bäckereien, Supermärkte, Tankstellen sowie kleine Restaurants, die Wartezeiten sinnvoll überbrücken helfen.
  • Öffentliche Verkehrsmittel sind in Oranienburg gut erreichbar, was eine flexible Anreise zu und von der Ladestation ermöglicht.
  • Es lohnt sich, vor dem Laden einen kurzen Blick auf Karten- oder Navigationsdienste zu werfen, um aktuelle Optionen in der Nähe zu finden.
  • Wartebereiche oder Sitzmöglichkeiten vor Ort variieren je nach Standort. Falls kein indoor Wartebereich vorhanden ist, können Sie kurze Spaziergänge in der Nähe nutzen, während das Fahrzeug geladen wird.
  • Beachten Sie örtliche Öffnungszeiten von umliegenden Geschäften, falls Sie während der Ladezeit einkaufen möchten.

FAQ

  • Welche maximale Ladeleistung bietet Am Heidering 27?
    Die Station liefert bis zu 22 kW an einem Ladepunkt. Die tatsächliche Leistung hängt vom Fahrzeug, dem Ladezustand und der Netzverfügbarkeit ab.
  • Welche Anschlüsse stehen zur Verfügung und benötige ich ein Kabel?
    Verfügbar sind CCS (Type 2) und ein Type 2 Socket. Für den Socket-Only-Port benötigen Sie ein eigenes Type 2 Kabel; beim CCS-Anschluss nutzen viele Fahrzeuge das Kabel, das im Fahrzeug vorhanden ist oder durch das CCS-Set unterstützt wird.
  • Ist die Station öffentlich und gibt es Wartebereiche?
    Ja, es handelt sich um eine öffentliche Ladestation. Ob es Wartebereiche gibt, variiert vor Ort; oft stehen in der Umgebung Sitzgelegenheiten oder kurze Aufenthaltsbereiche zur Verfügung. Prüfen Sie vor Ort oder per App die aktuelle Verfügbarkeit und Einrichtungen.

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