Romain-Rolland-Str. 13 – 50 kW EV-Ladestation in Berlin (Type 2, CCS, CHAdeMO)

Detailed Overview of Romain-Rolland-Str. 13.

Die Ladestation an der Romain-Rolland-Str. 13 in Berlin bietet eine kompakte, aber leistungsstarke Lösung für Fahrerinnen und Fahrer von Elektrofahrzeugen, die eine schnelle Ladung auf der Durchreise suchen. Mit einer Maximalleistung von bis zu 50 kW kann die Batterie in vielen gängigen Elektroautos merklich schneller geladen werden als an normalen AC-Ladepunkten. Der Standort verfügt über einen einzigen Ladeplatz, was ihn besonders geeignet macht für kurze Stopps in der Innenstadt – ideal für Pendler, Geschäftsreisende oder Städtereisen. Die Kombination aus Type-2-Tether, CCS und CHAdeMO deckt eine breite Fahrzeugpalette ab, von europäischen Marken bis hin zu japanischen Modellen, die CCS oder CHAdeMO unterstützen.

Aktuell ist der Ladepunkt operativ und öffentlich nutzbar. Die Nutzungsregeln werden vor Ort nicht detailliert kommuniziert, weshalb Nutzerinnen und Nutzer darauf achten sollten, vorhandene Hinweise am Gerät und in der Umgebung zu beachten. Als öffentlicher Ladepunkt kann es zeitweise zu Wartezeiten kommen, besonders während Stoßzeiten oder in stark frequentierten Beleuchtungs- und Einkaufszonen – planen Sie daher etwas mehr Zeit ein, falls mehrere Fahrzeuge gleichzeitig laden möchten. Betreiberpfade, Gebührenmodelle oder Abrechnungskonditionen können je nach Betreiber variieren; es wird empfohlen, gängige Apps oder RFID-/Card-Lösungen zu verwenden, um Ladeprozesse zu starten und Abrechnungspfade zu klären.

Aus SEO-Perspektive bietet dieser Standort insbesondere für Nutzer in Berlin eine relevante Kombination aus Ladeleistung, flexiblen Anschlüssen und urbaner Lage. Für lokale Suchanfragen lässt sich der Ladepunkt gut mit Keywords wie 50 kW Berlin, CCS CCS2, CHAdeMO Berlin, Type 2-Ladepunkt und öffentlicher Ladepunkt in der Nähe verknüpfen. Hinweis: Die tatsächliche Ladeleistung kann je nach Fahrzeug, Akku und Netzbedingungen variieren. Fahrerinnen und Fahrer sollten daher die Anzeige am Ladegerät beachten, um die aktuell verfügbare Leistung zu sehen.

Charging Speeds & Technical Specs.

• Maximale Ladeleistung: Bis zu 50 kW, geeignet für schnelles DC-Laden bzw. zügige Zwischenladungen.
• Anschlüsse: Type 2 (tethered) für AC-Ladung; CCS (Type 2) und CHAdeMO für DC-Schnellladung.
• Anzahl Ladepunkte: 1 Ladepunkt (eine Bay).
• Nutzungsart: Öffentlich zugänglich.

Beachten Sie, dass die tatsächliche Laderate von Fahrzeugtyp, Batteriegröße und aktueller Netzsituation abhängt. Für effizienteste Nutzung empfiehlt sich das Vorabrufen der Ladezustandsanzeige Ihres Fahrzeugs und das Nutzen der passenden Anschlussvariante (CCS/CHAdeMO für DC; Type 2 für AC). Da es sich um eine einzelne Bay handelt, planen Sie gegebenenfalls eine Wartezeit ein, falls andere Fahrer gleichzeitig laden möchten.

Nearby Amenities & Waiting Facilities.

• Nahegelegene Bushaltestellen und öffentliche Verkehrsanbindung – ideal zum Pendeln oder Anschluss an den ÖPNV.
• Cafés, Bäckereien und kleine Restaurants in der Umgebung für eine kurze Pause während des Ladens.
• Supermärkte oder Nahversorger in fußläufiger Entfernung für Einkäufe während der Ladezeit.
• Apotheken und kleine Gesundheitsdienste in direkter Nachbarschaft.
• Öffentliche Parkmöglichkeiten in der Nähe – beachten Sie örtliche Parkregeln und Ladezonen.

Frequently Asked Questions (FAQ)

Wie schnell lädt dieser Standort?

Der Ladepunkt unterstützt bis zu 50 kW. Die tatsächlich erzielbare Ladegeschwindigkeit hängt stark vom Fahrzeug, der Batteriegröße und dem aktuellen Netzzustand ab. Viele Fahrer erreichen eine substantielle Ladung in 20–40 Minuten, je nach Ladezustand und Akkuchemie.

Welche Anschlüsse stehen zur Verfügung?

Hier gibt es Type 2 (tethered) für AC-Ladung sowie CCS (Type 2) und CHAdeMO für DC-Schnellladung. Das sorgt für Kompatibilität mit einer breiten Fahrzeugpalette – von europäischen Modellen bis zu japanischen E-Fahrzeugen, die CCS oder CHAdeMO unterstützen.

Ist der Ladepunkt öffentlich zugänglich und kostet er Geld?

Der Standort wird als öffentlich nutzbar geführt. Ob Gebühren anfallen, hängt vom Betreiber ab und kann je nach Vertragsmodell variieren. Prüfen Sie vor Ort die angegebene Preistafel oder nutzen Sie eine Lade-App oder eine RFID-Karte, um Kosten und Tarife zu ermitteln. Achten Sie zudem auf örtliche Parkregeln und eventuelle Parkgebühren.